ორგანული სასუქის კომპოსტის დუღილის ჯაჭვის ფირფიტების გადამხვევი მანქანის მუშაობის პრინციპი

ორგანული სასუქის კომპოსტირების დუღილი არის ორგანული ნარჩენების გადაქცევის პროცესი, როგორიცაა სამზარეულოს ნარჩენები, სოფლის მეურნეობის ნარჩენები, პირუტყვის და ფრინველის ნაკელი და ა.შ., გარკვეული დამუშავების პროცესის შემდეგ ორგანულ სასუქად.Theკომპოსტის დუღილის ჯაჭვის ფირფიტის გარდამტეხი მანქანაარის მექანიკური მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება ორგანული სასუქების კომპოსტის დუღილის დასაჩქარებლად.ჯაჭვის ფირფიტის გარდამტეხი მანქანის მუშაობის პრინციპი შემდეგია:
ტურნერი უნიკალური მოწყობილობაა ორგანული სასუქების ინდუსტრიაში.მისი ფუნქციაა მასალების რეგულარულად გადაქცევა, რათა უზრუნველყოს ჟანგბადის შესაბამისი რაოდენობა წყობაში, აღადგინოს სიცარიელე თანაფარდობა წყობაში, ხელი შეუწყოს ჰაერის ცირკულაციას და დაკარგოს მასალებს ტენიანობა.მოდელების უმეტესობას ასევე აქვს გარკვეული გამანადგურებელი და შერევის ფუნქციები გადაყრის დროს.დუღილის მეთოდის მიხედვით, გარდამტეხი მანქანა შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: ღარის ტიპი და სტეკის ტიპი;ბრუნვის მექანიზმის მუშაობის პრინციპის მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს 4 ტიპად: სპირალური ტიპი, გადაცემათა გადაცემის ტიპი, ჯაჭვის ფირფიტის ტიპი და ვერტიკალური როლიკერის ტიპი;სიარულის რეჟიმის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს ბუქსირებად და თვითმავალებად.ტურნერი არის საკვანძო მოწყობილობა კომპოსტირებაში.მას აქვს მრავალი ტიპი, აქვს უფრო რთული სტრუქტურა, ვიდრე სხვა აღჭურვილობა და შეუძლია მრავალი ინდიკატორის მიწოდება.
(1) ოპერაციის წინსვლის სიჩქარე.მიუთითებს იმაზე, თუ რამდენად სწრაფად მიიწევს აღჭურვილობა გადახვევის ოპერაციების შესრულებისას.ექსპლუატაციის დროს, აღჭურვილობის წინსვლის სიჩქარე ექვემდებარება შემობრუნების კომპონენტის მობრუნების მდგომარეობას, რომელიც არ უნდა აღემატებოდეს მასალის წყობის სიგრძეს, რომელიც მოწყობილობას შეუძლია შემობრუნდეს წინ მიმართულებით.
(2) ბრუნვის სიგანე ფართოა.მიუთითებს წყობის სიგანეზე, რომელიც შეიძლება შემობრუნოს მანქანას ერთი ოპერაციის დროს.
(3) შემობრუნების სიმაღლე.მიუთითებს წყობის სიმაღლეზე, რომელსაც შეუძლია გადამრთველი მანქანა.ქალაქების გაფართოებასთან და მიწის რესურსების დეფიციტთან ერთად, კომპოსტის ქარხნები სულ უფრო და უფრო ინტერესდებიან შემობრუნების სიმაღლის ინდიკატორით, რადგან ის პირდაპირ კავშირშია წყობის სიმაღლესთან და შემდგომ განსაზღვრავს მიწათსარგებლობის მაჩვენებელს.თანდათანობით მზარდი ტენდენცია აქვს შიდა მბრუნავი მანქანების შემობრუნების სიმაღლესაც.დღეისათვის, ღეროს გადამხვევი მანქანების ბრუნვის სიმაღლე ძირითადად 1,5~2მ-ია, ხოლო ღეროების დასაწყობი მანქანების ბრუნვის სიმაღლე უმეტესად 1~1,5მ.უცხო ბარის დაწყობის მანქანების ბრუნვის სიმაღლე ძირითადად არის 1,5~2 მ.მაქსიმალური სიმაღლე აღემატება 3 მ.
(4) საწარმოო სიმძლავრე.ის წარმოადგენს მასალის რაოდენობას, რომელსაც ტურნერს შეუძლია გაუმკლავდეს დროის ერთეულში.ჩანს, რომ ოპერაციული სიგანე, მოქმედების წინსვლის სიჩქარე და შემობრუნების სიმაღლე წარმოების სიმძლავრის ყველა შესაბამისი ფაქტორია.ორგანული სასუქის გადამუშავების აღჭურვილობის სრულ კომპლექტში, საწარმოო სიმძლავრე უნდა შეესაბამებოდეს აღჭურვილობის დამუშავების სიმძლავრეს პროცესამდე და მის შემდეგ, და გათვალისწინებული უნდა იყოს აღჭურვილობის გამოყენების მაჩვენებელი.
(5) ენერგიის მოხმარება ტონა მასალაზე.ერთეული არის კვტ • სთ.წყობის ტურნერის სამუშაო გარემოს თავისებურება ისაა, რომ მასალებს, რომლებსაც ის ამუშავებს, მუდმივად განიცდიან აერობულ დუღილს, ხოლო მასალის სიმკვრივე, ნაწილაკების ზომა, ტენიანობა და მასალების სხვა მახასიათებლები კვლავ იცვლება.ამიტომ, ყოველ ჯერზე, როდესაც მოწყობილობა აბრუნებს წყობას, ის აწყდება სხვადასხვა სამუშაო პირობებს.განსხვავება და ერთეული ენერგიის მოხმარება ასევე განსხვავებულია.ავტორი თვლის, რომ ეს მაჩვენებელი უნდა შემოწმდეს სრული აერობული კომპოსტირების პროცესის საფუძველზე, ხოლო გარდამტეხი მანქანა უნდა შემოწმდეს ფერმენტაციის ციკლის პირველ, შუა და ბოლო დღეებში.შეამოწმეთ, გამოთვალეთ ენერგიის მოხმარება შესაბამისად და შემდეგ აიღეთ საშუალო მნიშვნელობა, რათა უფრო ზუსტად დაახასიათოთ მბრუნავი მანქანის ერთეული ენერგიის მოხმარება.
(6) მიწიდან მინიმალური კლირენსი ნაწილების ამობრუნებისთვის.განურჩევლად იმისა, არის თუ არა ეს საყრდენი მანქანა თუ დასტაკერი, უმეტეს აღჭურვილობის ბრუნვის ნაწილების აწევა და დაწევა შესაძლებელია, ხოლო კლირენსი შეიძლება შესაბამისად დარეგულირდეს.მიწის მინიმალური კლირენსი დაკავშირებულია წყობის შემობრუნების სიზუსტესთან.თუ ნიადაგის მინიმალური კლირენსი ძალიან დიდია, ქვედა ფენაზე სქელი მასალები არ გადაიქცევა და ფორიანობა უფრო და უფრო მცირე გახდება, რაც ადვილად შექმნის ანაერობულ გარემოს და წარმოქმნის ანაერობულ დუღილს.უსიამოვნო გაზი.ასე რომ, რაც უფრო მცირეა მაჩვენებელი, მით უკეთესი.
(7) შემობრუნების მინიმალური რადიუსი.ეს ინდიკატორი განკუთვნილია თვითმავალი დასტის გარდამტეხი მანქანებისთვის.რაც უფრო მცირეა შემობრუნების მინიმალური რადიუსი, მით უფრო მცირეა ბრუნვის სივრცე, რომელიც უნდა იყოს დაცული კომპოსტის უბნისთვის და მით უფრო მაღალია მიწათსარგებლობის მაჩვენებელი.ზოგიერთმა უცხოელმა მწარმოებელმა შეიმუშავა ტურნერები, რომლებსაც შეუძლიათ ადგილზე მობრუნება.
(8) დასტას შორის მანძილი.ეს მაჩვენებელი ასევე სპეციფიკურია საქარე გადამხვევი მანქანისთვის და დაკავშირებულია კომპოსტის უბნის მიწათსარგებლობის მაჩვენებელთან.ტრაქტორის ტიპის სტეკერებისთვის დასტას შორის მანძილი განისაზღვრება ტრაქტორის გამვლელი სიგანით.მისი მიწათსარგებლობის მაჩვენებელი დაბალია და ის შესაფერისია კომპოსტის ქარხნებისთვის, რომლებიც შორს არიან ქალაქებიდან და აქვთ მიწის დაბალი ღირებულება.სტეკებს შორის მანძილის შემცირება დიზაინის გაუმჯობესებით არის სტეკ ტურნერის განვითარების ტენდენცია.განივი კონვეიერის ლენტით აღჭურვილი სტეკერი გამოიძახეს უფსკრულის შესამცირებლად ძალიან მცირე მანძილზე, ხოლო ვერტიკალური როლიკებით დამწყობი შეიცვალა მუშაობის პრინციპიდან.შეცვალეთ სტეკის მანძილი ნულამდე.
(9) ტვირთის გარეშე მოგზაურობის სიჩქარე.დატვირთვის გარეშე მოგზაურობის სიჩქარე დაკავშირებულია ოპერაციულ სიჩქარესთან, განსაკუთრებით საყრდენი მანქანებისთვის.მასალების ავზის გადაბრუნების შემდეგ, ბევრ მოდელს უნდა დაუბრუნდეს საწყის ბოლოში დატვირთვის გარეშე, სანამ მასალების შემდეგი ავზი გადაყრის.მწარმოებლები, როგორც წესი, ელიან უფრო მაღალი დატვირთვის გარეშე მოგზაურობის სიჩქარეს, რათა გააუმჯობესოს აღჭურვილობის მუშაობის ეფექტურობა.
მთელი აპარატის სამუშაო ჩარჩო მოთავსებულია დუღილის ავზზე და შეუძლია წინ და უკან სიარული ავზის ზედა ტრასის გასწვრივ გრძივად.საბრუნავი ურიკა მოთავსებულია სამუშაო ჩარჩოზე, ხოლო ამობრუნებული კომპონენტები და ჰიდრავლიკური სისტემა დამონტაჟებულია საბრუნავ ტროლეიზე.როდესაც სამუშაო ჩარჩო მიაღწევს დანიშნულ შემობრუნების პოზიციას, შემობრუნების ტროლეიდის მოსახვევი ნაწილი კონტროლდება ჰიდრავლიკური სისტემით და ნელა აღწევს ღარში.გარდამტეხი ნაწილი (ჯაჭვის ფირფიტა) იწყებს განუწყვეტლივ ბრუნვას და მიიწევს ღარის გასწვრივ მთელი სამუშაო ჩარჩოთი.მბრუნავი ნაწილი განუწყვეტლივ იჭერს ავზში არსებულ მასალებს და დიაგონალზე გადააქვს სამუშაო ჩარჩოს უკანა მხარეს და ჩამოაგდებს მათ, ხოლო წაქცეული მასალები ისევ გროვდება.ავზის გასწვრივ ოპერაციის ერთი დარტყმის დასრულების შემდეგ, ჰიდრავლიკური სისტემა აწევს ბრუნვის კომპონენტს სიმაღლეზე, რომელიც ხელს არ უშლის მასალას და მთელი სამუშაო ჩარჩო ტროლეიბთან ერთად უკან იხევს დუღილის ავზის შემობრუნების ოპერაციის საწყის ბოლოს.
თუ ეს ფართო ღეროა, მოსახვევი ურიკა მოძრაობს ლატერალურად მარცხნივ ან მარჯვნივ ჯაჭვის ფირფიტის სიგანის მანძილით, შემდეგ დებს მოსახვევ ნაწილს და ღრმად ჩადის ღარში, რათა დაიწყოს მასალების მორიგი ბრუნვის ოპერაცია.თითოეული დუღილის ავზის შემობრუნების დრო დამოკიდებულია დუღილის ავზის სიგანეზე.ზოგადად, ტანკის სიგანე 2-დან 9 მეტრამდეა.თითოეულ ავზში შემობრუნების ყველა ოპერაციის დასასრულებლად საჭიროა 1-დან 5-მდე ოპერაციული დარტყმა (ციკლი), სანამ არ დასრულდება ავზის შემობრუნების მთელი ოპერაცია.